1। भारत को एक उच्च -क्षेत्र रेल में बनाया गया है, भले ही यह विकासशील देशों में बहुत शक्तिशाली हो।अहमदबर्ड से मुंबई तक, इसकी लंबाई 505 किलोमीटर है, जो इंडोनेशिया में यवन हाई -स्पीड रेल के 142 किलोमीटर से अधिक है।

2। चीन में कई लोग सोचते हैं कि भूमि अधिग्रहण नहीं किया जाता है और यह अक्सर पोस्ट किया जाता है कि भारतीय अपने स्टेशनों में विरोध चार्ट खोदते हैं।वास्तव में, ऐसा नहीं है कि भूमि अधिग्रहण 100%पूरा हो गया है, और सभी परियोजना निर्माण की बोली निर्धारित की गई है।फुटपाथ आधार का 40%अच्छा है, और यह 2027 में पक्का होने की उम्मीद है।भारतीयों ने खुलने की उम्मीद देखी, और घटनास्थल पर वीडियो की शूटिंग एक लोकप्रिय हो गई।यह एक अटक नहीं है, लेकिन आगे बढ़ रहा है, और यह विकासशील देशों के मानकों के अनुसार तेज है।

3। एक बहुत ही दिलचस्प सवाल यह है कि भारत और जापान उच्च -चालाक रेल का निर्माण करते हैं।मूल रूप से, मैं जापान के बारे में आशावादी था।लेकिन अब, अविश्वसनीय परिस्थितियों के बारे में बात करने के लिए जापान के मनोविज्ञान का भारत का उपयोग होना चाहिए, और खेल जीत गया है।

4। निवेश राशि $ 14 बिलियन है, और यवन हाई -स्पीड रेल $ 6 बिलियन है।और यह निवेश राशि, 80%जापान में 50 -वर्ष का कम -लोन है!ब्याज दर 0.1%के रूप में कम है।50 साल की मुद्रास्फीति के बाद, कोई भी पैसा समान नहीं है।जापानी ऋण की शर्तों पर सहमत हुए, और 2017 से कई मुद्दों से, 2023 में पैसा खत्म हो गया है।इससे भी अधिक अपमानजनक है कि इस बुनियादी ढांचे के अनुबंध की बोली सभी भारतीय कंपनियों द्वारा प्राप्त की गई थी।जब तक भारत सभी भारतीय कंपनियों को कर सकता है, केवल उच्च -क्षेत्र की ट्रेनें, ट्रैक और सिस्टम जो नहीं की जा सकती हैं, वे जापानी कंपनियां हैं।यह भारत के बराबर है जो मूल रूप से पैसे का भुगतान नहीं करता है, रोजगार भी बना सकता है, और बंदर के वर्ष में वापस भुगतान कर सकता है।इसके अलावा, एक ट्रेन और सिस्टम खरीदते समय, उत्पादन तकनीक को भारतीय कारखाने में स्थानांतरित किया जाना चाहिए।जयपुर निवेश

5। भारत जापान को बेहतर क्यों जीत सकता है?जापान के मनोविज्ञान की सटीक समझ और बड़े केक पेंटिंग के कारण।दो बड़े केक हैं, एक विशाल मेट्रो, रेलवे और हाई -स्पेड रेल मार्केट है जो जापान में बहुत अधिक आना चाहता है।अन्य एक और भी बड़ा है।विनिर्माण लागत भारत का सबसे बड़ा लाभ होगा, जापानी प्रौद्योगिकी, भारत और जापान के साथ मिलकर, और चीन के साथ प्रतिस्पर्धा करेंगीआगरा निवेश!

6। इस बात के बावजूद कि भारत में किस हद तक हाई -स्पीड रेल मैन्युफैक्चरिंग तकनीक है, कम से कम 505 -किलोमीटर हाई -स्पीड रेल, भारत ने अविश्वसनीय परिस्थितियों पर चर्चा की है, और इसकी शक्तिशाली सौदेबाजी खेल क्षमताएं अद्भुत हैं।